澳門大賽車周六進入第二天賽事，屬於本年五項比賽的排位和選拔賽，而周日更一次過上演五項正賽，雖然預期賽事級數、專程來澳觀賞賽車遊客會有所影響，而觀眾席因疫情需保持社交距離關係，不會開放所有看台全部座位，所以最後今屆大賽車入座率如何？還要待賽事結束後，才有準確數據，但正如之前專欄都有談論過，今年大賽車在艱難情況下，仍能如期舉行，對澳門有非常重要意義，也希望藉著大賽車成功舉辦，能為本澳旅遊業復甦，帶來更正面影響，當然，在體育層面，本年因這特別情況，讓本地車手多了出賽機會，無疑也是對推動賽車發展，帶來幫助；大賽車的舉行，除了旅遊、經濟等方面的支援，也是文化、體育傳承重要資產，祝願今屆大賽車，為觀眾延續東望洋賽道激情外、在賽事和周邊能圓滿舉行，當然期望『叫好又叫座』！
來年緊縮開支 大家『心裡有數』
這星期坊間談論熱點，當然是行政長官賀一誠，在周一發表的明年度行政報告，疫情下政府和社會各界都『勒著褲頭』，對於緊縮開支方面早已『心裡有數』，
施政報告重點，除了做好防控疫情的反彈外，也著力帶動經濟的復甦；而在民生住屋等不同的範疇，也是有序地繼續展開，至於社會各福利政策，包括現金分享、針對長者和殘疾人士待措施，不會因政府的收入大幅度下跌而減少，相信這方面，市民是感受到政府『惠民的心』，而行政長官也再一次帶出訊息，希望大家『共渡難關』，相信隨著澳門與內地已恢復通關，能為本澳各行各業，帶來正面的推動作用。
貫徹『體育推動旅遊』施政方向
至於在體育範圍的著墨，由過往『競技、大眾』兩條腿走路，更重點加強、繼續貫徹『體育推動旅遊』的施政方向，內文提及除了推動體育加旅遊多元發展、開發體育產業、鼓勵舉辦國際體育和品牌體育盛事、逐步擴大體育產業鏈，更值得一提是施政報告中，提到『鼓勵和支持博彩公司舉辦多元文化體育活動』；從理解上，是希望體育賽事和活動，能真正起到推動旅遊業的發展、或成為『相輔相成』，亦從過往偶爾舉辦有『號召力』的賽事，能夠成為『常規化』，真正形成到『體育產業』，而不只是一個口號；再延續下去，就是將澳門經濟『多元化』，長遠目標，當然希望澳門這國際小城，也可成為『體育之都』，相信在經濟、旅遊帶來效益外，更重要也會帶動到本地體育項目發展，不排除可以將具發展潛力的體育項目，由市場化去演變成職業化，不是全部都由政府『埋單』。
總會團體 擔當更多主導角色
再者，鼓勵和支持博彩公司舉辦多元文化體育活動，相信這也是體育界共同見到的願望，現在很多大型體育盛事，都是由體育局與博企合作，例如大賽車、世界女排聯賽、國際馬拉松、甚至本月底舉辦的澳門國際乒乓球賽等，從施政報告的理解，是否希望體育總會或團體，可以擔當更多主導角色、尋求與博企合作、舉辦更多具級數體育盛事？其實坊間長久都有此想法，只不過每當總會得到博企贊助賽事時，要租用體育局屬下場地及周邊配套設施，價格就會按『正常收費』，這只是其中一部份，但體育局也只是按法規行事，所以如果政府在這方面『開綠燈』，相信會促進總會尋求更多與博企的合作。
頂爺