上周立法會辯論2021年度社會文化範疇施政方針，多位議員關注大賽車等國際賽事的直接、間接經濟效益、明年及未來澳門的體育活動、體育產業發展。社文司長未有正面回應。問題難答嗎？
問題難答 看你站在什麼角度
是否難答，看你站在什麼位置及角度。站在官方立場，難答。首先，很難找到一把尺去量。早説過，回歸之初，澳門賭業尚未爆發，適逢2005至2007年要辦三個運動會，特區政府便力推體育旅遊，幾乎一手包辦、包底，搞了中葡大戰、曼聯、巴塞等幾場大騷，叫好叫座，但也搞了不雞肋，少蝕當贏，哪怕官方吹得甚行的大賽車都年年蝕本。
高質比賽可吸旅客
當年，澳門知名度弱、賭味濃、旅客幾百萬人次而已，政府説，高質體育比賽可吸引旅客來澳，打響澳門名堂，洗脱賭味，不能純以賺錢為目標並論英雄，無形收益巨大。這種解釋，十幾年前勉強説得通。
今時唔同往日
今時唔同往日，這説法已無説服力。當年的體育旅遊淡下來，就因旅客已足夠多，根本毋用體育比賽去催谷了。現在，要衡量國際賽事即體育旅遊的經濟效用，可以很簡單，看比賽是否坐滿人或者旅客，門票、贊助、電視轉播等費用及收益等是否平衡甚至有錢賺，總括而言，主辦方有錢賺就成功，蝕便失敗。與此同時，隨著環球疫情持續，經濟大衰退，庫房縮水，政府也不能一手抓、大包底了，否則就不能叫産業，而是官家的「事業」。
産業始終是私人辦的好
特區政府現在要做的是，逐步將大賽主辦權交回民間，適當釋放場地及協助即可，儘管除博企外，現時其他公司實力有點弱，難獨力辦大賽。但産業始終是私人市場辦的好，長遠而言，其活力、經濟及社會效益遠較現時的官方主導一切為佳。
甄慶悅