二零二零東京殘奧會周二晚，即八月二十四號揭幕，一連十三日的盛事隨即展開，直至九月五日才會結束，雖然殘奧會的關注程度，未必及得上早前結束的東京奧運，但同樣因疫情延期一年的殘奧會，運動員等待了五年，終於在奧運的大舞台亮相，相信大家從心底裡，都是對這些運動員非常敬佩和支持，希望殘疾人運動員，得到同等尊重和重視，就正如開幕式上的主題『我們擁有翅膀』，首先無論順境和逆境，都有勇氣面對和繼續敢於追求夢想，同時也帶出一個互相包容、互助、尊重和平等的訊息，建立沒有歧視和任何障礙的社會，相信這就是殘奧會達至崇高宗旨，也展現殘疾運動員堅毅和不屈不撓的精神，他們為競技運動所作出的犧牲和努力，相信比健全運動員付出更多，正因如此，接下來的殘奧賽事，肯定會編織一個又一個感人場面和故事，也為世界帶來激勵與正能量。
雖感可惜 普遍理解
而本澳體壇，過去一星期，由於國際汽車聯會因澳門防疫政策的關係，本年度的澳門大賽車，三項世界盃分站比賽，包括三級方程式、房車世界盃和ＧＴ世界盃，繼去年後再一次因疫情，未能在澳門上演，因而又引起了坊間一些熱話；有傳媒『演繹』國際汽聯取消澳門三項世界盃賽事，體育局『解畫』不是取消，而是因澳門防疫政策，各支參賽車隊在緊密的賽程下，不具備足夠時間『隔離』，因而無法在澳門上演；其實不去評論字眼的對與錯，作為普羅大眾只知道今年大賽車，再度沒有三項世界盃頂級的賽事，對車迷來講當然是非常可惜，但礙於全球疫情，現階段仍未受控情況下，普遍會理解主辦方的決策，也為澳門整體嚴防控制疫情，減低傳播的風險，相信大家會諒解。
大賽車話題 應會越來越多
去年受疫情影響，澳門大賽車原本四天的賽事，縮減了一天，至於今年大賽車，直至這刻為止，政府是有序按計劃進行籌備，也表示以目前疫情形勢，暫定是會如期舉辦，更希望從舊年的五項賽事，再增加多一項；上屆疫情下如期舉辦時，雖然主要是本地、香港和大灣區的車手，基本已沒有外國的參賽選手，但市民當時談論都非常熱烈，有贊成也有反對，但最後主辦單位順利圓滿完成賽事，也嚴謹防控疫情，雖則賽事的級數不及過往，但總算有五項比賽，而且藉此協助和帶動澳門經濟復甦，所以在安全環境下，市民普遍的聲音，都希望擁有悠久歷史和獨特的澳門大賽車，能繼續辦下去；現距離今屆賽事，還有大約兩個半月時間，相信與大賽車的話題，應該會越來越多。
如何舉辦『安全』賽事
這個新冠疫情持續已超過一年半，而且常常『反反覆覆』，沒有被穩定控制，這也是全人類繼續要共同面對和挑戰的課題，也有很多人『始料不及』，所以在現時體育世界裡，要舉辦比賽因而帶來很多『限制』和不便，也因入場人數減少或『空場』，對賽事的氣氛大打折扣，但無可奈何下，主辦單位其中一個重大任務，是如何舉辦『安全、健康』的賽事，在這方面，澳門這一年半以來，不論大賽車，國際馬拉松、十公里跑、青澳國際帆船賽、世界職業乒乓球巡迴賽等，澳門已展示具有能力達到上述要求。
--- 頂爺 ---