剛過去的星期日，本年度首場長跑聯賽，在全新路線的西灣橋廣場沿海濱單車徑，跑去蓮花單車徑接近路環一帶再折返，來回大約十公里，有超過一千名跑步愛好者參加，在天公造美及全新賽道新鮮感的『利好』條件刺激下，參加者享受之餘，也有不少突破個人最佳時間，對於新一年首場的春季聯賽，有個好開始，在路線上也受到好評，各跑手在做運動、鍛鍊身體之餘，各跑友一起歡聚享受運動的樂趣，繼續宣揚『齊運動、健體魄』，引起更多人關注，進入跑步的行列，豐富暇餘生活和提升健康素質。
帶來『全新』的體會
今次長跑聯賽首回合全新的路線，有參加者表示，除了起跑時比較『擠擁』一點外，其餘大部份時間都非常順利，而且在賽道的沿途景色和空氣質素，都是吸引和有所改善，可以給參加者帶來『全新』的體會，而事實上，在西灣橋廣場的海濱單車跑步徑，現時都頗受歡迎，除了附近的居民和學校，也有其他區域的運動愛好者，專程來到這裡做運動，假日更加會熱鬧起來，有一家大細在這裡踏單車，或利用所設有的康體設施鍛鍊和遊玩，所以在這裡都可以看到，從小朋友到年長的身影，而且跑步和單車徑來回也接近六公里，對一般只鍛鍊、享受做運動的朋友來說，其實距離都可以，在這裡，也有乘涼、健身設施和小朋友的遊樂場，又可以租單車、甚至有釣魚區等其他配套設施，加上沿途風景秀麗，可望到澳門半島和沿岸風光，所以都是運動的『熱點區』。
規劃優化挑戰大
政府有關部門現時在優化和開拓新的休閒和運動空間，事實比過往大大改善，限於現時土地比較緊張，新城填海區還未落成之際，運動場所和空間『寸金尺土』，而比較空曠又不要申請租借手續，讓居民可以隨時隨地去使用的公共活動場所，更是『難找』，另外，又要考慮到如果可以近民居就更好，所以有關部門去規劃和優化時，確實會遇到不少挑戰，但現時其實在澳門、氹仔半島這兩個人口聚居較密集的區域，增設了不少『細型』的休憩區，可以讓居民簡單做吓運動、鍛鍊或休閒『傾下計』，如果要有長距離的跑步徑又比較安全的，大家只會想到松山、水塘和氹仔單車徑等地方，所以在這方面，確實受到土地帶來的限制。
連接氹仔單車徑的構思
早前政府曾提出在現有的氹仔海濱單車徑，伸延至蓮花單車徑，這樣的話，來回就如今次長跑聯賽首回合，有約十公里的距離，若是成事，當然大大豐富現有路段，增加做運動人士、踏單車等的條件，也可增加更多人士，參與體育鍛鍊的意欲，但兩條單車徑之間，會橫跨計劃興建的遊艇碼頭路段，所以還存在技術性問題，事實也未有具體連接建成的時間表，不論如何，能多從市民角度去想，不斷優化，可更大力推動特區政府施政方針，去構建健康城市。
頂爺