上海今年復辦一級方程式大獎賽，掀起一番熱潮，據悉入場觀眾數字創下新高，澳門也有不少車迷組團赴滬，共享盛事。
上海F1睽違五年登場
一級方程式大獎賽上海站始自2004年，2020至2023年因疫情停辦4年，今年4月19至21日的一屆，實際上是上海站的第17次。車迷「餓車」4年，因此1月初門票在網上公開發售時，就秒速被人掃清，瘋狂之勢，為歷年僅見。
周冠宇首度主場出擊成焦點
門票被搶購一空另一主因，完全是由於有中國車手周冠宇在陣。澳門車迷相信對周不會陌生，他在2016至2018年曾三度來澳參加三級方程式大賽，不過未嘗登上頒奨台。周冠宇2022年其實已經擠身F1之列，成為歷史上首位中國籍F1車手，惜2022及2023年皆没有上海站，因此，今次是周首度主場出擊；更何況，周冠宇正正是上海人，車迷不「發癲」才怪！
周冠宇（左一）在比賽中
今屆引入實名電子門票杜絕黃牛
上海今年的一級方程式大獎賽，整體成績不俗，全條跑道重鋪，質素頗佳；兩項支援賽事（F4及亞洲保時捷杯）戰情出奇地緊凑，只是未見澳門車手踪影，至為可惜。還有一點要讚的是，今屆引入實名電子門票，入場及上看台皆要掃描身份證或人臉識別，杜絕了黃牛黨。
周冠宇向觀眾致意
周冠宇衝剌賽排位賽殺入前10
周冠宇原效力愛快羅密歐車隊，惟該廠今年引退，車隊易名Stake，從首4站所見，其競爭力似已不如前，不過幸賴將士用命，保達斯及周冠宇在衝剌賽排位賽皆能殺入前10，實屬難能可貴，其中周冠宇可排第10位起步，力壓幾許猛將，在上海車迷心目中，無異於勝出。
周冠宇及其C44戰車
紅牛韋斯塔班一騎絕塵
周日的正賽，紅牛韋斯塔班一放絕塵，掄元不令人感到意外。比賽形勢未至於跌宕變幻，不過期間曾出現一些小狀況，使大會先後兩次出動安全車，間接使各車尤其中游分子距離拉近，周冠宇也因而跟對手頻頻出現短兵相接鏡頭，令車迷大呼過癮，最終跑畢全程，以第16名衝線，算有所交待。 (圖/文：劉慧傑)
唱國歌時周冠宇被安排在前列