誰是東望洋賽道的「一速男」 誰可堪稱大賽車「澳門先生」

上一輯澳門大賽車話今昔，我們談過賽事壓「方程式」賽事「進化」過程，本輯會與讀者談談七十年內誰是澳門東望洋賽道的誰是「一速男」，同時環顧七十年來，有多少位來澳參賽的「車手」可以稱為「澳門先生」呢?

^{東望洋跑道最快一圏紀錄保持者曉士 (2019)}

誰是東望洋賽道的「一速男」？

   日本賽車界有「一速男」之說，意即速度最高的賽車手。那麽東望洋環山圈的「一速男」是誰呢？小編翻查賽會資料，得悉在本澳跑道締造最快圈速的，是2019年在三級方程式大賽中由英國車手曉士造出的2分6秒419，平均時速高達174.4km，然而他僅以第16名完賽。

      之後3年改鬥四級方程式，速度上當然完全比不上，以2022年奪標的鄭穎聰為例，他的圈速僅為2分28秒202，比40年前冠軍冼拿的時間2分21秒59慢得多，可見F3跟F4簡直不可比！

 _{澳門「一速男」梁翰昭 (2019)} 

那麽澳門本土的「一速男」，會不會是贏得2000年F3錦標的古圖呢？當時他的最快一圈是2分14秒648，原來他並不是最快的澳門人，本澳「一速男」落在梁翰昭身上，2019年F3大賽他以第19名衝線，圈速2分9秒766，榮膺本澳「一速男」名銜。

_{莫他拿2009年首成為大賽盟主}

近年的「澳門先生」- 莫他拿 

在澳門賽道上誰是「澳門先生」？莫他拿？侯夫？抑或……？

 誰是「澳門先生」，一直引起車迷廣泛討論。有指意裔瑞士籍好手莫他拿，堪稱近年澳門跑道上最成功的車手：2007年初次來澳鬥F3得第10，翌年即獲亞軍，2009及2010年更成為F3大賽盟主，成為本澳F3史上首位連奪兩屆大賽冠軍的好手；繼而在2011及2012年又先後在GT杯賽贏得冠軍；2013年賽會慶祝60屆，舉行較多賽事，造就莫他拿於奥迪R8 LMS杯、澳門GT杯梅開二度，有澳門媒體遂為莫他拿冠以「澳門先生」榮銜。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    侯夫16年「事件簿」1

冠王侯夫能稱「澳門先生」嗎?

 澳門車迷譽莫他拿為「澳門先生」，據說英國車手侯夫對此有點不服氣，認為自己在澳門贏得冠軍的次數較莫他拿更多云云（至今累計已10次），不少車迷也深表認同，侯夫確是近年在澳門極為成功的車手。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             _{侯夫16年「事件簿」2}

 這是不爭的事實，因為侯夫征澳十多年，不論在東望洋大賽、WTCC、TCR、澳門房車杯賽等，不論駕雪佛蘭、Seat、Lada、本田思域、雪鐵龍、福士、MG等，皆有上乘表現，尤其2020年疫情未減之際，侯夫依然甘受隔離而到澳比賽，贏得車迷歡心。

侯夫16年「事件簿」3

_{侯夫16年「事件簿」4} 

 當然，鬥房車是侯夫的強項，而莫他拿則先在方程式賽發展，後改鬥GT，兩人各有擅長，將二人同列「澳門先生」，並無不可。難道爭論朗度、朗拿度誰的球技更好會有定論嗎？

 _{麥當奴於1972年所駕的柯士甸谷巴S} 

麥當奴更有資格稱為「澳門先生」 

戰績彪炳者堪稱「澳門先生」，那麽有誰比麥當奴（John Macdonald）更有資格！這位英籍香港車手，六、七十年代兼鬥方程式、跑車、房車、電單車，而且成績驕人，在東南亞亦頗有名氣，澳門將麥當奴的蠟像入駐澳門大賽車博物館，絕對合理。

 麥當奴於1964年首次來澳，在大賽得第6，之後4次在格蘭披治大賽中獲冠軍，包括：1965（駕駛蓮花18 FJ）、1972（駕駛百拉咸BT36）、1973（駕駛百拉咸BT40），1975（駕駛Ralt RT1），可謂前無古人，相信後亦難有來者。

_{麥當奴2003年參加谷巴賽得第5名}

    除此之外，麥當奴更於1969年贏得澳門格蘭披治電單車大賽冠軍，1972年駕柯士甸谷巴S奪得東望洋200哩長途賽冠軍（該車現時成為澳門大賽車博物館展品），是本澳賽事史上唯一一位在東望洋跑道上獨攬三項主要大賽冠軍的車手。此外，六十年代末他也曾駕寶馬2002tii參加普通車賽（即房車賽），駕蓮花47參加GT及跑車賽；最後一次亮相澳門東望洋是2003年，當時參加慶祝50周年的谷巴賽，終場得第5，無緣頒獎台。