歷史見證三地創賽事先河 澳門全運籌備辦精益求精

由粵港澳三地共同主辦的第15屆全運會將於明年11月舉行，澳門將承辦四個競賽項目及一個群眾項目，而公路單車項目則由珠海、澳門、香港三地聯合舉辦。為確保各方面協調無誤並進行實地測試，上月24日的早上，一場跨越珠海、香港、澳門三地、全長230公里的公路單車測試賽成功舉行，標誌著全國首次實現了粵港澳三地跨越融通的體育比賽。十五運會及殘特奧會澳門賽區籌備辦公室主任潘永權強調，此次全運會通過舉辦連接粵港澳三地的跨境單車賽，不僅創下了三地共同籌辦全運會的先例，也實現了跨境舉行體育賽事的歷史性突破，更首次將港珠澳大橋納入比賽路段，書寫了三項重要的歷史紀錄。

在世界跨海距離最長的橋隧組合的港珠澳大橋作自行車賽，書寫了三項重要的歷史紀

從未有先例  初覺不實際

潘永權提及關於粵港澳十五屆全運會自行車（男子組）測試項目的籌備進展，其實已經歷了一段不短的時間。「從年初的初步構思到如今，這個由珠海方面提出的項目，因為從未有過類似的先例，最初似乎有些不切實際。大家都理解這其中的難度極大，無論是人員通關還是物流通關，比賽過程中需要無縫穿梭於三地之間，無疑是一項空前壯舉。」

潘永權指測試賽成功舉行，無疑是一項空前壯舉

齊心協力 共創歷史

在討論中，雖然面對莫大的挑戰，但也意識到了這個項目所具有的象徵意義。既然全運會是由三地合辦，那麼他們亦有望共同創造一段前所未有的歷史。於是，大家齊心協力，與珠海方面討論後，又與澳門各部門進行了深入的洽談。幸得各部門都非常配合，盡力調整過程中的各個細節，以促成此事。

單車測試賽順利舉行

科技監控 確保順利進行 

在籌備過程中，潘永權坦言面臨了諸多困難，但隨著時間的推進，這些問題都逐漸得到瞭解決。在測試賽前，珠海的團隊多次來到澳門，就跨境部分的相關事宜進行了詳細的溝通。「為了確保比賽的順利進行，我們採用了無人機監測和RFID技術來進行通關和賽道監測。這樣不僅可以確保運動員的出入境安全，還能實時監測他們是否偏離賽道。」

與國家體育總局體育信息中心主任李業武洽談賽事事宜

爭取澳選手參賽名額

在測試過程中，他們仍然遇到了一些挑戰。例如，有一次珠海的團隊在橋上遇到了黑雨，路段上的伸縮縫亦需要用專門的物料進行鋪設。潘永權與他的團隊，為了與珠海和香港方面進行有效溝通，不得不頻繁地在廣東話和普通話之間切換。「賽事組委會只有十六人，扣除司機和清潔人員，能動用的人手著實不多，但我們仍然堅持下來，並爭取到了讓澳門選手參與的名額。這對於我們來說是一次難得的機會，也是對辦賽和單車總會以及運動員方面的一次重要提升。」

澳門車手與隨隊工作人員在測試賽上

將困難視作美事 

「在正式比賽前夕，我們從凌晨開始忙碌起來，從賽道設置到比賽的各個環節都進行了精心的準備。天氣時晴時雨，對我們來說或許是一件好事。因為這樣可以讓我們更好地應對各種挑戰，做好充分的準備。從整體來看，這次測試賽的表現還是相當不錯的。」

在廣州舉行的粵港澳三地協調會議，主要參會人員，廣東省政府黃明忠秘書長、香港統籌辦主任楊德強及澳門籌備辦主任潘永權

跨境問題最具難度

回顧今次測試賽，潘永權指出其中最困難的部分無疑是跨境問題。「整個賽事涉及多次跨境，這要求我們必須以嚴謹的態度來籌備賽事，並讓執法人員對我們充滿信任。為此，我們採用了閉環模式來進行監測，確保整個過程的嚴密性。在比賽當天早上六時左右，我們集合了三地的執法人員進行聯合檢查，讓他們親眼見證了我們的嚴謹性。」

為了方便運動員和觀眾，在明年運動會期間將在不同關卡設立特別通道，並期望有關當局可延長內地觀眾的簽署日期，這樣可以讓更多的運動迷從第一天看到最後，充分享受比賽的樂趣。「目前，我們有五個項目將在十二月先後來齊澳門進行視察，並商討出正式的比賽時間表。而單車比賽的時間表尚未最終確定。」

北京國家體育總局會議，出席的包括了國家體育總局競技體育司、群眾體育司、與澳門賽區承辦項目相關單項體育協會代表

善用本地場館配排賽事 

第15屆全運會賽事日期預計為11月9日至21日，大部分賽事將在這個時間段內進行。「然而，我們的五個項目中有兩至三項會提前開始進行初賽。在場館方面，我們希望等到最後一個項目結束考察後，再一次性公佈所有場館的資訊。比賽將涉及七個場館，其中一半由政府提供，另一半則與博企合作。此外，我們還未計算訓練場館的數量。」

北京體育大學會議中，由北體大黨委書記樊戰備、黨委副書記、常務副校長高峰接待澳門全運籌備辦。

與大賽車疊期  錯開運作

潘永權提到：「我們希望單車賽事能夠與其他賽事相得益彰，共同展現粵港澳三地的體育風采。同時，在比賽期間，我們還將迎來大賽車的比賽。為了避免與全運會賽事產生衝突，我們計劃將賽事比賽安排在離島區進行。這樣不僅可以錯開賽事的運作時間，還能讓澳門在賽期期間充滿生機與活力。」

澳門車手測試賽體驗  明年挑戰更大  氣氛更佳

在2024粵港澳公路自行車賽暨第15屆全國運動會公路自行車測試賽中，澳門方面今次派出三位選手 - 鄭丞晞、甘展博和崔慶華，以他們的毅力、技術和對賽事的獨到見解，展現了澳門單車手的風采。

 三名澳門車手，(左起)崔慶華、甘展博及鄭丞晞

機械故障亡羊補牢 

鄭丞晞，這位兼顧學業與運動生涯的年輕選手，對這次比賽充滿了期待與挑戰。雖然在測試賽中遭遇了機械故障，未能完成比賽，但他並未因此氣餒。他坦言，這次經歷讓他學到了很多，也發現了自己在技術上的不足之處。面對即將到來的全運正賽，鄭丞晞充滿信心，他表示將會更加努力地訓練，提升自己的技術和體能，以期在未來的比賽中取得更好的成績。對於賽道，他給予了高度評價，認為整體設計很好，對選手的安全有保障。

澳門車手一大清早在內地準備

有信心鬥入前八 

甘展博，這位今年選擇暫時休學全職投入訓練與比賽的選手，對自己的表現感到滿意。他表示，雖然成績未達預期，但能夠在港珠澳大橋和澳門大橋上比賽，對他來說是一次難忘的經歷。甘展博透露，據他所認知的各地好手來估算，認為自己在正賽中有機會爭取到前八名的成績。他對未來的比賽充滿了期待，並表示將會更加充分地準備。

橋上路況比想像中更好

觀眾夾道打氣添激情 

崔慶華，這位經驗豐富的選手，成功完成了全長二百三十公里的比賽。他坦言，最後三十公里對他來說有些辛苦，但整體來說，比賽進行得相對順利。崔慶華對賽道的評價是「OK的」，他認為賽道封閉得很好，橋上的縫隙也處理得當，為選手們提供了安全的比賽環境。他還提到了這次比賽的特別之處，即跨過了三地，具有很強的標誌性。此外，崔慶華也對比賽中的監測系統讚不絕口，認為這為選手的安全提供了有力保障。

在談及比賽氛圍時，崔慶華表示，這次比賽在珠海有很多觀眾為選手們打氣，讓他感受到了濃厚的比賽氛圍，並回憶當年在澳門參加環南中國海單車賽的盛況。他認為，這樣的氛圍對於選手來說是一種激勵，也能讓比賽更加精彩。同時，他也提到了澳門運動員在團隊賽競爭中的優勢與挑戰，認為雖然澳門運動員數量有限，但在戰術和能力上仍有提升空間。

依此看來，今次除了對三地在港珠澳作跨境單車賽測試有一定的驗效外，亦對澳門的單車項目有相當振奮作用，讓他們收獲了寶貴的經驗與教訓，對未來的比賽亦充滿了期待與信心。