一年一度本地長跑盛事，澳門國際馬拉松，於周日清晨在氹仔運動場開跑，而且今年踏入四十周年，賽事更顯得格外有意義；試想想，一項長跑比賽，能這麼多年來長期緊持舉辦，也從最初的『本土』級別，到後來得到國際田聯認可，成為『國際級』，當中有著一代又一代跑步界前輩、以及政府從政策上支持、以至大型博企連續十七年冠名贊助等，不同元素和長年累月付出，才形成這項深受跑友界喜愛、每年期望的跑步『大聚會』；若非這一兩年受疫情影響，對香港和海外等跑手造成限制未能來澳，否則競爭程度和比賽水平，會更加熱鬧，但姑勿論如何，澳門國際馬拉松，早已成為本澳另一品牌體育活動，也是體育推動旅遊的其中一環。
澳馬歷史悠久堪『細味』
翻查過往資料，第一屆澳門馬拉松，在一九八一年由熊貓體育會舉辦，一九八七年澳門田徑總會成立後，開始承辦賽事責任，而一九九零年，澳門的賽道成為正式認可的國際馬拉松比賽，直至一九九七年，由於澳門運動場開幕而令賽事停辦一屆，但自此之後，澳門國際馬拉松就沒有停辦過，成為年度盛事，更在一九九八年新增迷你馬拉松賽事，二零零四年開始，賽事更獲大型博企冠名贊助，讓這項賽事資源得到更大支援，獎金也逐步提升，而過往男女子獎金的差別，現已看齊，體驗男女平等原則，以現時全程馬拉松為例，男女子冠軍各有四萬美元，折合約三十二萬澳門元，還有其他破紀錄獎金、半程馬拉松獎金，以及澳門區運動員獎金，甚至有跑友也會因大會精美紀念品，而參加迷你項目，所以當大家『細味』澳門國際馬拉松背景歷史，就會感受到這項盛事成長的點滴。
由『本地化』走到『國際化』
四十年，是一個相當長的時間，澳門馬拉松由『本地化』走到『國際化』，一步一腳印，由最初期賽道途經民居、穿插小城的大街小巷，到後來隨著澳門社會發展，基本大部份路線集中在路氹一帶，令氣氛大減，也曾受到跑手對空氣質素和賽道安全的質疑，發展成現時將賽道貫穿氹仔和澳門半島，在二零一五年，當澳門成功申請世遺十周年之際，路線更首次途經澳門世遺景點的媽閣廟，讓賽事各方面條件，都得到正面提升；當然，仍有不少跑友，希望澳門國際馬拉松路線，能有部份走進本澳核心區域，讓更多居民感受這項盛事的魅力、了解馬拉松文化、甚至為賽事營造比較熱鬧的氣氛，這方面的願景，值得主辦單位與政府深入再仔細探討，同時居民也需要更大力度支持和諒解，或許將來先有機會成事。
推算仍有『特邀』好手參賽
相信今屆賽事仍因疫情，與去年一樣未設有特邀跑手，以及防疫限制情況下，外國有實力跑手，很大機會都不能來澳，所以推算仍是以大灣區好手，甚至以另一種『邀請』方式，得到國家隊支持，派出跑手前來參賽，所以前列競爭水平仍有一定保證，至於踏入四十周年，能否有機會打破男女子全馬的賽道時間，就拭目以待！
--- 頂爺 ---