話咁快又踏入十一月，真是時間不留人，過多兩個禮拜又到大賽車，今年還適逢六十五周年，又是一個別具意義的日子；近日在大賽車跑道及周圍，都密鑼緊鼓進行加固圍欄、鐵絲網、看台座位等安裝，賽道也鄰近港珠澳大橋的出入口，所以撞正上落班的繁忙時段，這一帶的交通真是有點擠塞，但大賽車是每年的國際盛事，而且在澳門旅遊品牌和形象上，都是佔有重要的位置和角色，所以本地居民，雖然在賽車前後都感到有點不便，但這麼多年來，大家都是抱著『包容』的心去支持這年度盛事；而港珠澳大橋的開通，在初期對駕駛者來說，或會需要時間去適應，但客觀一點，不能將大塞車的理由，全著眼點放在大賽車上，事實周邊的交通配套和計劃，交局是有點『跟不上步伐』。
羽球世巡賽今明煞科
說回體育，今周正值澳門羽毛球世界巡迴賽在塔石體育館舉行，一連六日的賽事今明兩天進入『煞科』；這項前身為格蘭披治黃金大獎賽，改為世界巡迴賽，也是積分系列賽，在賽制和參與球手的級數上，與過往有所不同和增強，本澳的球手在直接進入正賽的情況下，面對的球手實力更強，不過從鍛鍊和學習的心態，更是『難能可貴』的機會，連續幾天不同的單打和雙打項目，『難求一勝』已有心理準備，反而最重要是打出自己的水平和調節良好的心態，打出教練的部署，不要因實力有差距而不敢拼，甚至輸『士氣波』，相信觀眾會看得出，感受這份良好的精神面貌，作為球員除了向自己，也是向教練、總會、有關體育部門和球迷盡上最大的努力。
羽球運動一向受大眾歡迎
羽毛球在澳門，也算是群眾基礎不錯的項目，國家隊更是強項，長久以來在世界各大賽事和奧運會，都是處於『統治的地位』，雖然近年出現部份項目，特別男女單雙打，有『青黃不接』的危機，一哥地位受到動搖，但在這種氛圍下，不論在內地，抑或本澳，羽毛球運動由小朋友到年長一輩，都非常受歡迎，不論從參與打羽毛球，和觀看賽事兩方面也是；這個項目，如果普羅大眾恆常只作強身健體，或當做做運動，場地不算受到太大限制，而且消費也不高，所以在大眾體育的層面，羽毛球運動的確有很多市民參與鍛鍊。
如何再上一層樓
如果說去到運動員或再高一層次，精英培訓這板塊，羽毛球總會和體育當局，也是積極推動和發展，除了青少年的梯隊、恆常的本地賽事、出外參與不同級別國際比賽外，也有外來的專業教練、甚至每年一年的澳門大型世界賽事等，所以從運動員方面，有足夠的平台給他們鍛鍊、檢討和豐富自身的能力，但總是感覺運動員，不論過往或現在轉為全職也好，都像處在一個『瓶頸位』，也很難跳出一個『框框』，走到具國際賽競爭力，不能說我們的運動員不努力，也不可說教練水平不夠、甚至認為羽總和政府做得不到位等等，原因可能與社會環境、體制和項目的氛圍等一環扣一環，形成相互的影響。
頂爺