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六十五屆大賽車本週舉行 全城圍繞賽車文化和氛圍

2018/11/16 下午 04:32:55 次留言 次閱覽 分类:體壇萬花筒

今個星期,全城的話題離不開行政長官新一年的施政報告,以及第六十五屆的澳門格蘭披治大賽車,特別大賽車進入最後兩天的正賽,相信現場一定人頭湧湧,而『公仔箱』也會全程直播,所以不論身處澳門哪個角落,都會聽到大賽車談論的話題、感染到這份賽車文化和氛圍;澳門作為世界上唯一條賽道,集三級方程式、房車和電單車於一身,賽事流程緊湊、觀賞性刺激萬分,而且世界汽聯三大世界盃賽事,都讓澳門承辦,可見重視程度和級數,澳門的大賽車真是『與別不同』,三大世界盃分別有三級方程式、GT和房車盃,肯定在東望洋賽道激戰連場,還有格電、首次舉辦的大灣區蓮花盃,以及澳門房車盃,一次過可以睇哂六項賽事,本地和世界各地的車迷都會『血脈沸騰』。

大賽車歡樂跑『好評如潮』

今年適逢六十五周年,其實對於我們在大賽車成長的澳門每位市民,都有著特別的感情,姑勿論懂不懂賽車,大賽車與澳門就是其中一個『代名詞』或『等號』,剛剛過去的星期日,更有大賽車歡樂跑活動,再將賽車文化伸延到運動的另一領域,活動賽後『好評如潮』,絕大部份的參與者,都不太在意成績名次,反而可以親身用跑步的形式,去感受東望洋賽道的魅力,大家都是『四萬咁既口』,有打卡、影相、不同造型『扮鬼扮馬』、當天的社交平台,基本都被歡樂跑活動『洗版』,雖然活動有點早,清晨六時半就起跑,但聽不到甚麼怨言,因大家都明白要為市面的交通著想,二千名參加者以歡樂開心的笑容完成,有著令一番感受。

賽車文化『點滴』傳遞

相信通過這些不同形式的『傳遞』,大賽車就不單純是比賽這麼簡單,如之前還有的親子嘉年華、車展等活動,都是讓市民和遊客『一家大細』參與、互動、甚至與參賽車手拍照交流,相信這些『一點一滴』的傳遞,都是讓市民和遊客對大賽車文化,有更多的了解,繼而就可以有更多的諒解和包容,特別過往曾有評論員和聲音,提出將大賽車取消或在離島建一個賽車場,而獨立舉辦澳門大賽車,若是這樣,過往一代又一代的堅持與心血,就會『付諸流水』,而澳門作為一個國際旅遊和休閒城市,又會痛失『歷史悠久』的品牌,一連串的『骨牌』效應將會帶來無價的損失,可能換來只是一年多回幾天的交通暢通,若是就上述幾個簡單論點去衡量,還沒有深入去探討和研究,是否有價值?

體諒包容 支持大賽車

市民如果明白賽車的文化,和為澳門帶來『非物質』正面形象和相關價值,就會體諒、包容一年帶來這幾天的不便;不是要『硬銷』市民一定要支持大賽車,因每人都有個人的取向,但『求大同、存小異』是社會共識的價值觀,也不是要為反對而反對;或者讓這盛事難得已走進六十五周年,鼓勵大家可以購票入場,嘗試感受這種氣氛和刺激,不論賽事、或場內外與其他觀眾這份互動,說不定帶來另類的體會,還有最後兩天,希望賽事順利、平安圓滿舉行,車迷也看得『心滿意足』,共同見證澳門大賽車六十五周年。

                                頂爺

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