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在澳門體育圈中，可謂臥虎藏龍，不少人具備國際執裁資格，平常在澳門可能看似平平無奇，卻能在國際的體育賽事中肩負重任，證明澳門其實不乏人才，特別是體育人才。今期訪問的總會人員梁雄殷——早年深耕游泳領域，後跨界成為單車國際裁判，二十餘年來在兩個領域都留下了紮實的足跡。這段跨界之路，沒有驚天動地的劇情，卻藏着一份對體育的執着與堅持。
梁雄殷二十年來的執裁人生，藏着一份對體育的熱誠，執着與堅持。
第15屆全運會時，兼任公路比賽2號裁判，比賽在港珠澳大橋進行。
體育生涯始於泳池
梁雄殷的體育生涯始於泳池。年輕時，他是青少年游泳代表隊成員，大學期間便積極參與游泳會工作，1997至1998年出任專上首屆理事長。畢業後任職於大學的同時，他還兼任游泳總會委員，全程參與游泳領域的行政協調、組織管理等工作。這段經歷不僅鍛煉了他的行政管理能力，更讓他摸清了多項目體育運動的運作邏輯，日後回想起來，正是這份積儲，為他跨界單車裁判鋪平了道路。
全運會公路比賽技術代表，主持技術會議。
2023杭州亞運會2號裁判執裁
一個意外改變體育軌跡
1998至1999年，一個意外的邀請改變了他的體育軌跡。當時單車總會理事長發現，現有裁判團隊年齡偏大，急需補充新力量，而梁雄殷在游泳總會的責任心與工作表現頗受認可，於是邀請他兼職單車裁判。對梁雄殷而言，這是個全新的挑戰——他笑指自己僅會基礎騎車技能，對單車比賽規則一無所知。
參加東京奧運會埸地單車裁判工作
以「學徒制」實戰中學習
沒有正規課堂教學，他就以「學徒制」跟隨資深前輩在實戰中學習，一邊看一邊做，還帶着大學生前去協助，慢慢摸索執裁要領。1999年，他抓住機會參加馬來西亞山地車國際裁判班，儘管此前未接觸過山地車，仍憑藉悟性順利通過考試；2000年，北京公路單車裁判班開班，40名學員最終僅7人合格，其中亞洲區僅3人，梁雄殷以B級成績（A/B級為合格標準）順利過關，正式成為國際單車裁判。後來他發現，亞洲錦標賽、亞運會等重大賽事要求裁判同時具備公路與場地單車執裁資質，儘管澳門當時沒有場地單車基礎，他還是決定補考，最終成為當年僅有的1名合格亞洲學員，成為少數兼具兩項國際裁判資質的人士。
環喜馬拉雅國際賽總裁執裁，在西藏著名的布達拉宮前拍照。
與游泳裁判聚焦不同
與游泳裁判聚焦運動本身不同，單車裁判的工作更偏向行政管理。梁雄殷介紹，他們不僅要監督運動員的比賽行為，還要管理車隊、工作人員、記者甚至安保人員，更有權依規處罰相關人員，包括驅離不遵守規則的記者、處罰違規領隊，一場比賽的罰款金額最高可達數萬元。
2025 亞洲公路錦標賽中執裁
不同賽區裁判配置各不同
不同地區的賽事對裁判配置要求也不同：歐洲賽事按標準只需5至6名裁判，亞洲如中國、日本等會將技術人員歸入裁判體系，澳門本地賽事則需申請15名裁判，且多為澳門級資格，目前僅王衡鏘達到精英國家級。執裁強度也超出常人想象：公路賽要應對200公里路程、數千名安保人員和數十部隨行車輛，突發狀況頻生；場地賽類似田徑項目，包含多個子項目，比賽速度高達60至70公里/小時，需要裁判在瞬間做出判罰，他曾有過連續8天早8點至晚8點執裁、中午無休息的經歷。
2025 環東營國際自行車賽，出任總裁主持領隊會議。
單車賽例每年更新
更考驗人的是，單車比賽規則每年都會更新，有時年中還會臨時調整，這就要求裁判時刻關注官網動態，參加國際自盟組織的線上培訓。而且考試不能死記硬背，更看重規則靈活應用能力，合格後首項任務就需擔任總裁判，沒有「跟學」的過渡期，對新人極具挑戰。
出任中國國家級裁判培訓導師
二十年來執裁足跡遍全球
二十餘年來，梁雄殷的執裁足跡遍佈全球，曾擔任意大利、西班牙、比利時、德國等歐洲多場國際賽事的總裁判，今年即將赴沙地阿拉伯執裁亞洲錦標賽，還多次以裁判小組成員身份參加亞運會。對他而言，環法賽是行業終極目標——這項比賽不僅需要頂級裁判資質，還要騰出28天時間全程參與，目前他因工作原因尚未報名完成此項心願。
2025環海南島比賽，接受傳媒訪問關於單車比賽與文旅發展的意見
單車裁判人才嚴重稀缺
這份跨界成功背後，是單車裁判行業嚴重的人才稀缺。梁雄殷透露，全球僅有160餘名單車國際裁判，亞洲僅9人；過去25年，亞洲僅新增1名公路單車國際裁判、1名場地單車國際裁判；中國目前僅有1名相關國際裁判，且2年後即將退休，5年內難有新人補充。
2024 蘇黎世世界公路錦標賽，出任電單車裁判。
緊缺原因 : 培養難度大
人才緊缺的最大原因是培養難度大，要成為國際單車裁判，不僅要有強烈的運動熱愛，還得願意長期付出——每年要自費花數十天參加各類賽事累積經驗，考試機會也十分稀缺，25至50歲期間每4年才有1次筆試，僅有2次考試機會，且筆試、實習合格率全球不足一半，不確定的回報讓很多年輕人知難而退。
2024 西班牙安達魯西亞國際賽總裁
犧牲陪伴家人時間
這份工作也讓梁雄殷犧牲了不少陪伴家人的時間。二十餘年來，他幾乎耗盡所有個人假期和公假參加賽事，僅聖誕節和農曆新年(冬季一般少辦單車賽)能與家人團聚，早年孩子成長階段，大多由妻子單獨照顧。執裁中也不乏挑戰，他曾費盡唇舌說服印尼旅遊部長離開比賽禁區，確保比賽順利進行，成為他裁生涯中難忘的一幕。
收穫也與付出相伴
當然，收穫也與付出相伴。因執裁工作，他走訪了馬來西亞雨林、青海湖、西藏等非旅遊熱點地區，深度體驗當地文化；從游泳領域的行政人員，成長為亞洲頂級單車國際裁判，累積的經驗讓他能從容解決各類賽事突發狀況，也收穫了滿滿的職業成就感。
談起未來 ：梁雄殷沒有豪言壯語，只是希望能有更多年輕人願意投身這一行業。而他自己，仍會繼續守在賽道上，用專業與堅持，書寫屬於自己的跨界執裁生涯。