今屆澳門大賽車，總算有番小小話題性，當然不是過去一周出現的疫情『小風波』，輸入性陽性個案，社文司出來解話，表示社區傳播風險低，對近期本地大型活動沒有大影響，唯一小小的影響，是通關由原來的四十八小時核酸陰性證明，改為二十四小時；很多『花生友』自然反應，有聲音說政府『搬龍門』，但又可以這樣想一想，『紙包唔著火』，如果有高風險傳播，確診的人數應會幾何級上升，當然全澳門都不想見到這現象，所以政府經審慎評估，維持現有防疫措施，亦減少對舉辦大型賽事，以及民生等方面帶來影響；大賽車有番多小小話題給車迷討論，例如有『澳門先生』之稱的莫他拿、晏高、歐陽若曦等一班有級數車手，與一眾『陀地』車手馳騁東望洋賽道，以及復辦的格電，也有十多位外國車手，還有梁翰昭能否在四級方程式，完成三連霸？最後兩天正賽，相信車場充滿熱熾和大戰的氣氛！
展開一個月漫長激鬥
大賽車過後，今年本澳大型體育賽事，在十二月最後『衝刺』還有月初的澳門國際馬拉松，以及緊接進行的中國網球巡迴賽總決賽，不過，喜歡足球的朋友，肯定不會錯過今月二十日晚展開的、四年一度足球盛宴『卡塔爾世界盃』，這個歷來首次在冬天舉行的世界盃（雖然卡塔爾沒有冬天），會展開約一個月漫長激鬥，由八個小組分組賽，到淘汰賽階段，最終哪支隊伍舉起大力神盃？相信不單球迷，可能連平時都甚少關注足球的普羅大眾，也會被這世界盃的氛圍影響，為日常增添不少話題性；但世界盃前，Ｃ朗拿度大爆在曼聯的不滿，也引發眾多『口水戰』，特別以Ｃ朗的級數，爆出與球會內部不和，這次『翻臉』球迷有正反兩面睇法，但肯定他本人與曼聯關係，應會行到『緣盡』的一步，不過都要等Ｃ朗拿度帶領葡萄牙，完成世界盃後，先再會有下文。
Ｃ朗大爆曼聯的不滿
其實這件事，『睇戲食花生』會有不同看法，當然大家不是身處其境，未必會完全了解到雙方矛盾，為何會突然『一觸即發』，但作為這麼知名的運動員和球會，有其獨特象徵和巨大影響力，所以球迷，可以為他們心愛偶像和球會，說出不同看法，這是很正常；而處於一個資訊發達年代，不同的社交平台很容易，也將事件『越炒越熱』，有時可能是好事，會引起更多關注，但亦可能是壞事，令雙方站在『尷尬』局面，讓事件繼續『糟糕』下去，有人會說何須去到『翻臉』地步？其實從最頂級的體育層次，到澳門未必是職業的體圈裡，有時不同的角色，都可能會發生這類似的狀況，只不過是否像Ｃ朗拿度，這樣『坦蕩蕩』展現出來？還是自己『沉默』地處理便算？
沒有絕對或唯一的『解決方程式』
如Ｃ朗拿度這級數的球星，在『紀律』面前，當然可以大仁大義地說，沒有『特別』的例外，但如何既令對方感到尊重，又讓球會或球隊有它的原則，相信沒有絕對或唯一的『解決方程式』，或者真誠溝通、彼此尊重，個人認為是遠勝『鐵碗』政策，其實從最頂級到業餘的層次，都會遇到這些相似的矛盾或事件！
--- 頂爺 ---