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距離粵港澳聯合主辦第十五屆全國運動會僅剩半年，澳門各項測試賽已陸續展開。測試賽作為正賽的「壓力測試」，旨在檢驗賽事組織、場館運作、交通配套等環節的流暢度。然而，隨著賽事規模擴大，部分潛在問題仍需提前部署解決方案。
賽事期間現雙重壓力
在賽事期間，澳門將面臨日常通勤與觀賽人流的雙重壓力。特別是全運會賽期可能與澳門格蘭披治大賽車重疊，交通疏導將成為重大挑戰。現階段可考慮運用AI交通預測系統，模擬十一月工作日的高峰時段車流，提前規劃巴士專線、加密輕軌班次。例如，針對澳門東亞運動會體育館等主要場館，可設置賽事專用接駁巴士，並為媒體安排指定運輸路線，避免與常規公共交通系統衝突。
人潮疏導仍需優化
此前籃球測試賽的入場安檢程序已趨完善，但大型賽事散場時的人潮疏導仍需優化。參考過往舉辦國際乒聯世界盃、澳門女排大獎賽的經驗，工作人員在引導觀眾離場方面表現良好。然而，全運會規模更大，主辦方需考慮是否擴充現有人手，或對原有團隊進行升級培訓。例如，可在場館周邊設置多層次分流區域，利用電子指示牌實時引導不同出口的觀眾，並協調警方在關鍵節點加強疏導。
模擬極端情況
測試賽的另一重要功能是暴露潛在問題。建議主辦方模擬極端情況，如突發天氣導致賽程延誤、大量觀眾滯留等場景，測試應急預案的可行性。同時，應建立跨部門協調機制，確保賽事組織辦公室、交通事務局、治安警察局等單位能實時共享資訊，快速響應突發狀況。
各環節須有機結合
測試賽的真正價值在於「發現問題，而非證明完美」。隨著賽事臨近，主辦單位需以更系統化的思維，將交通規劃、人流管理、應急響應等環節有機結合，才能確保全運會順利舉行。粵港澳三地協作經驗也將在此過程中得到寶貴積累，為未來合辦大型活動奠定基礎。
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